狗万ManBetX织密通辽航空网
网站首页 足球新闻 足球视频 NBA新闻 NBA视频
首页 >  NBA新闻
 
织密通辽航空网
(发布日期:2017-06-17 13:15 人气: 120)
狗万ManBetX

辽机场航站楼。  记者 张启民 摄

从1200米的土质跑道到1800米混凝土跑道再到2300米沥青跑道,从T1航站楼到T3航站楼,从仅通航自治区内部分城市到通航国内多个大中城市……

一步步脚踏实地,一年年不懈耕耘,通辽民航从无到有、由小到大、从弱到强,走过了65载风雨兼程的岁月。几代民航人励精图治、团结奋斗,用双手托起“银色的翅膀”,架起了通辽通江达海的“空中走廊”,为地区经济发展和产业转型升级提供了强大驱动力。

1958年9月30日,对通辽人来说,是个激动人心的日子。在市区西南7公里处,由地方政府投资60万元建设的通辽飞机场胜利完工,通辽人的蔚蓝梦想照进了现实。

在当年8月8日选址成功后,1万余名工人、农民、学生、机关干部和商业工作者经过昼夜奋战,在一个多月的时间里创造了“奇迹”,完成了长1200米、宽60米的土质跑道、滑行道和机坪建设;1959年4月1日,,使用里—2型飞机首次试飞成功,拉开了通辽航空事业发展的序幕;1960年完成候机楼建设,整个机场占地面积达到1217.6亩,开通了从呼和浩特至赤峰至通辽至海拉尔至锡林浩特至呼和浩特航线。短短三年的时间,通辽民航从无到有,实现了历史性突破。

1970年至1979年哲盟划归吉林省,通辽航站归属吉林省民航局。1975年11月复航,1979年7月归属权交由民航内蒙古区局。虽几经周折,通辽民航却从未停止发展的脚步。1984年,通辽机场土质跑道由原来的1200米扩建至1800米,安装了夜航灯。1992年,通辽机场首次扩建一期工程破土动工。同年12月,1800米混凝土跑道、停机坪、变电站交付使用。1995年扩建二期工程动工,T2航站楼、航管楼等工程于1996年10月完工交付使用。



返回首页
版权所有 Copyright (c)